Képzést és munkalehetőséget kínálnak a debreceni diákoknak
A jövőben együttműködik a Continental Powertrain Hungary Kft. debreceni gyára a Debreceni Egyetemmel – az erről szóló megállapodást még februárban írta alá Lukas Juranek a Continental debreceni lokációjának ügyvezető igazgatója és Prof. Dr. Szilvássy Zoltán, a Debreceni Egyetem rektora.
Az ünnepélyes keretek között aláírt stratégiai megállapodás értelmében a Continental Powertrain Hungary Kft. debreceni gyára a 2019/2020 tanévtől csatlakozik a Debreceni Egyetem képzéseihez, 
mely szerint a villamosmérnöki, mechatronikai mérnöki, gépészmérnöki és vegyészmérnöki szakokon Continental-specifikus oktatási modulokat is tanulhatnak az érdeklődő hallgatók. A vállalat továbbá szakmai gyakorlatokat szervez és gyakorlati helyet biztosít a Debreceni Egyetem tanulóinak, és munkalehetőséget is felajánl a kiválasztott hallgatóknak. A cég továbbképzési programokkal és diplomaterv-pályázatokkal is segíti az egyetem hallgatóit, és együttműködnek felnőttképzési programok területén is.
Continental azt is vállalta, hogy biztosítja az egyetem hallgatói számára, hogy kutatási és fejlesztési projektekben vegyenek részt, ezzel is támogatva a jövőt formáló tehetségek képzését. A tudományos és oktatási tervek előmozdítása és az ismeretek megosztása érdekében tanulmányutakat és látogatásokat szerveznek a Continental cégcsoporton belül az egyetem hallgatói és professzorai számára.
„Fontos vállalatunk számára, hogy aktívan hozzájáruljunk egy fenntartható és értékes jövőkép fejlődéséhez. Az oktatás és tanulás, mint az egyik meghatározó eleme bármilyen fejlődésnek, kiemelt terület, ezért együttműködésben Debrecennel és a város oktatási intézményeivel közösen kívánjuk alakítani. A Continental ezen szerepvállalásával új tudást és innovációt hoz Magyarországra, mely javítja az ország versenyképességét” – mondta Lukas Juranek.
Bővebben: Képzést és munkalehetőséget kínálnak a debreceni diákoknak
A több mint 1000 főt foglalkoztató kecskeméti ACPS Automotive Kft. 2018-as éve ismételten a kiemelkedő eredményekről szólt: több mint 1 millió darab vonóhorog hagyta el a gyártósorokat, rekord árbevétellel kísérve. 
vontatórendszerekkel foglalkozó részlegét a TowerBrook Capital Partners transzatlanti befektetési tanácsadó cégnek. A tulajdonosi szerkezet megváltozott, családi tulajdonú cégből pénzügyi befektetői társaság tulajdona lett. A cégértékesítési folyamatot követően a cégcsoport elnöki pozíciója is változott, a vezérigazgatói posztot Caspar Baumhauer vette át, aki mostantól a csoport operatív irányításáért is felel. Ő maga több, mint 25 éve dolgozik az autóiparban. Az általa indítványozott mottó : „Egy csapat – Egy cél – Egy közös szemlélet” cégünk jelenlegi fő szemlélete minden területen.
Az Automotive Hungary kiállítást hét éve azzal a céllal hoztuk létre, hogy a magyar autógyártóktól kezdve a beszállítókon át a kis- és középvállalkozásokig az ipar szakmai szereplői találkozhassanak egymással. A találkozások és az együttműködések talán még sosem voltak olyan fontosak az iparágban, mint a napjainkban zajló digitális forradalom során. Az IoT olyan szinten alakítja át a vásárlói szokásokat, a gyártást, a gyártók és beszállítók közötti információáramlást, hogy ezek a folyamatok egyedül már nem menedzselhetőek. 
Az autóipar szereplőinek még szorosabban kell együttműködni az oktatási és a kutató intézetekkel, hogy ne maradjanak le a fejlesztésekben. Partnereket kell találni a fejlődéshez! Sokan új megrendeléseket várnak egy kiállítástól, míg mások megerősítést, hogy az általuk választott irány megfelel az iparág meghatározó szereplőinek. Ne feledkezzünk meg azokról sem, akik megjelenésükkel és bemutatkozásukkal új munkatársaikat igyekeznek megtalálni a kiállítás három napja alatt! Bármelyik szempont lehet fontos, hiszen minden vállalat más pozícióban van. A kiállítás tartalmi fejlődése követte az iparág változásait és olyan programokat és találkozási lehetőségeket nyújt, amelyek segítenek Kiállítóinknak a fejlődésben, hogy válaszokat találjanak a kérdéseikre.
textilszövő család sarja sok időt töltött a gyapotföldeken, így nem csoda, ha folyton azon elmélkedett, miképpen könnyíthetné meg édesanyja munkáját. A gondolatokat tettek követték, és az ifjú tehetség 22 évesen megalkotta pedálhajtású, fa szerkezetű szövőszékét, ami az 1900-as évek elején hatalmas újdonságnak számított. Ráadásul Suzuki találmánya volt képes először több színnel és mintával szőni. Szövőgépének hamar híre ment, így a remek piaci érzékkel megáldott fiatalember árusítani kezdte őket. 1920-tól Suzuki Loom Manufacturing néven működő üzeme hamarosan Japán egyik legnagyobb szövőszékgyárává vált.
A nagy hagyományokkal, 135 éves múlttal rendelkező középiskola, amely alapítása óta közgazdasági- kereskedelmi képzést nyújt Budán, a Duna partjától néhány méterre, közel a Lánchídhoz helyezkedik el. 
Pedagógiai Programunk kiemeli, hogy a szükséges ismeretekkel rendelkező, magyarul és idegen nyelven is jól kommunikáló, tárgyaló- és vitaképes fiatalokat képezzünk, akik képviselni tudják érdekeiket, és európai polgárként is sikeresek lesznek pályájuk során.